Бывший авиатехник В.К. Рысенков в своё время по долгу службы облетел практически весь Советский Союз. Выйдя двадцать лет назад на заслуженный отдых, приобрёл дачу в деревне Рудаки, которая находится на границе трёх районов: Лиозненского, Сенненского и Оршанского. Любителя природы и заядлого грибника привлекли живописные места на берегу Лучёсы в двух шагах от леса. Имея жилплощадь в Витебске, Виктор Константинович с ранней весны до поздней осени живёт не в областном центре, а в полюбившейся ему деревне. Выращивает овощи, ходит в лес, наслаждается свежим воздухом и пением птиц.
– Деревня маленькая, всего одна улица, – рассказывает Виктор Константинович. – И двадцать лет меня всё устраивало, но начиная с этой весны наша грунтовая дорога через деревню просто исчезла с лица земли: вся заросла дёрном, а в колеях стоит вода. По улице не может проехать ни один автомобиль. Ни скорая, ни газовая служба, ни автолавка.
От имени всех дачников мужчина обратился на горячую телефонную линию Витебского облисполкома. 18 мая в Рудаки за 60 км от Лиозно выехала комиссия в составе председателя районного Совета депутатов С.Н. Шляднева, заместителя председателя райисполкома И.Л. Зайцева, председателя Крынковского сельисполкома Л.Г. Ивановой, начальника землеустроительной службы райисполкома Ж.И. Кокотовой, начальника филиала ДРСУ №107 С.Г. Бобарикина. Было проведено обследование участка автодороги, которая ведёт в Рудаки и установлено, что проезд по ней затруднён, местами имеются просадки земляного полотна. 24 мая ДРСУ №107 произвело грейдирование покрытия указанной автодороги с частичной подсыпкой проблемных мест, для чего было использовано 40 тонн щебня. Обошлось это вместе с работами в две тысячи рублей. 6 июня В.К. Рысенков получил ответ из комитета по архитектуре и строительству Витебского облисполкома, в котором говорится, что «в настоящее время дорога находится в состоянии, обеспечивающем проезд транспортных средств».
3 июля корреспондент «районки» вместе с С.Г. Бобарикиным отправился в Рудаки, чтобы на месте оценить ситуацию. Попасть в данный населённый пункт можно по двум лесным дорогам с противоположных концов деревни. Добраться как по одной, так и по второй оказалось реально только до первых домов улицы. По дороге, которая ещё недавно проходила через деревню, действительно, не рискнёт проехать ни одно транспортное средство.
– Да, ситуация на самом деле требует внимания, – соглашается С.Г. Бобарикин. – Однако подсыпкой или грейдированием проблему решить невозможно. Вопрос стоит не в ремонте, а в строительстве новой дороги, начинать которое нужно с проведения изысканий и проектирования. На это требуются огромные средства. Да, существует государственная программа «Дороги Беларуси», рассчитанная на 2021-2025 годы. Но надо понимать, что даже на местном уровне в приоритете находятся наиболее значимые в социальном и экономическом плане дороги. Вкладывать существенное финансирование в капитальное возведение новой, которая по полгода не эксплуатируется и вряд ли будет востребована через энное количество лет, нецелесообразно. В силах ДРСУ обкашивать улицу, а также грейдировать и делать ямочные подсыпки на подъездах к деревне, что тоже немаловажно.
Надо сказать, что многие проблемы Рудаков обусловлены «дачностью» и отдалённостью деревни.
По словам управляющего делами Крынковского сельисполкома Н.И. Смоликовой, здесь числится 22 домовладения, а зарегистрировано всего два жителя, да и те по факту проживают в Витебске. В деревню же наведываются всего лишь несколько раз в год. Сезонно в Рудаках проживает около десятка дачников.
Н.В. Степаненко приобрела здесь дом год назад. Говорит, знакомые, видя его фото, не верили, что покупка обошлась в небольшую сумму. Теперь Нина Васильевна отлично понимает, почему.
Мы застали женщину в самом начале улицы возле кучи песка.
– Полдня вытаскивали грузовик, который его привёз, – разводит руками Нина Васильевна. – Мало того, что за песок заплатила немалую сумму, так теперь приходится перетаскивать его на свой двор руками.
А ведь отсутствие нужной инфраструктуры в Рудаках сложно было не заметить. И из возможных вариантов сделать выбор: заплатить дороже или смириться с тем, что до маленькой глухой деревни вряд ли доберутся все блага цивилизации. А уж если есть проблемы со здоровьем, то нужно тысячу раз подумать, прежде чем предпочесть витебской квартире домик в вымирающей деревне.
Уверения некоторых дачников, что до другого конца улицы, где всегда останавливается автолавка, добраться можно только в резиновых сапогах, проверяем на собственном опыте. По бровке канавы, не торопясь и без особого труда минут за семь преодолеваю всю улицу, не замочив лёгких кожаных туфель. Согласитесь, даже жителям Витебска до магазинов шаговой доступности порою приходится идти дольше.
Во время встречи с населением деревни прозвучала обида и на электриков. Мало того, что несвоевременно обкашивают трансформаторную подстанцию, так и оставили валяться после обрезки деревьев кучи ветвей. Кроме того, по мнению дачников, именно РЭСовцы весной и разбили дорогу в деревне. Мы связались с начальником РЭСа С.В. Ворониным.
– Дорога в Рудаках находится на балансе филиала ДРСУ, – говорит Сергей Владимирович. – Весной наша техника также буксовала на ней, как сейчас другие. Обвинять нашу организацию в том, что это именно она испортила дорогу, несправедливо. Тем не менее, сегодня же (10 июля) отправлю в деревню косцов, а также трактор с лопатой, пусть ребята попробуют разровнять дорогу.
Несмотря на большую отдалённость от центра района и сельсовета оставлять дачников один на один с проблемами никто не собирается. И С.Г. Бобарикин, и районные власти в данный момент находятся в поисках оптимального варианта. «Районка» также держит руку на пульсе. Вот только жители Рудаков о решении своих проблем со страниц газеты ничего не узнают. Потому что, как оказалось, в деревне её никто не выписывает.
Ольга Пинчук.
/Фото автора/
