Корреспондент «районки» принял участие в проверке маломерных судов на озере Буёвское.
Хищная рыба на активной охоте, и множество рыболовов, зная это, отправляются за своей добычей на моторных и гребных лодках. К сожалению, имеется гибель людей и на таком транспорте. С мая по области уже насчитывается 4 случая с летальным исходом.
Чтобы предотвратить потенциальные трагедии, для маломерных судов, как и для автомобилей на дороге, существуют свои правила, которые контролирует Государственная инспекция по маломерным судам.
В конце сентября к осуществлявшим проверку инспекторам ГИМС на озере Буёвском присоединился корреспондент «районки». Возглавил водный рейд начальник Государственной инспекции по маломерным судам Витебской области А.В. Ярмош.
– По области насчитывается уже более 690 нарушений, – обратил внимание Александр Валерьевич. – Самое распространённое (около 90%) – отсутствие спасательного жилета. А между тем, это как ремень безопасности в автомобиле, пристегнулся – есть шанс выжить. Чтобы вывалиться из лодки, много времени не нужно, а вода ошибок не прощает. Отмечу, что в Витебской области в масштабах республики наиболее часто травмируются и гибнут люди на воде, в среднем 20-25 погибших в год. Поэтому мы уделяем много внимания профилактической работе, соблюдению требований правил эксплуатации маломерных судов, безопасности, а также разъясняем людям, какая их подстерегает опасность. Также активно взаимодействуем и с другими субъектами профилактики, среди которых ОСВОД, МВД, МЧС, прокуратура, Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды и так далее.
А.В. Ярмош подчеркнул, что каждая лодка, будь то моторная или гребная, вместимостью свыше 225 килограммов должна пройти регистрацию и иметь сертификат о прохождении технического освидетельствования. Алкоголь на воде недопустим – в отношении нарушителя тут же составят протокол, а лодку отбуксируют к берегу. Особое внимание спасательным жилетам: эта «одежда» должна иметься у каждого, кто находится на борту судна. Маленький нюанс: если лодка стоит на якоре, жилет можно снять, однако в любом случае он лежит под рукой.
Свежий ветер, брызги воды, пенная струя – катер инспекции оснащен мощным мотором и может догнать любого нарушителя, однако этику тоже нужно соблюдать. Так, чтобы не распугать рыбу, приближаясь к каждой лодке, Александр Валерьевич заранее глушил мотор. Специалист на подходе определяет, все ли на маломерном судне в порядке, а уже разговаривая с рыболовом, проверяет все необходимые документы и оснащение. В тот день на озере Буёвском нами было проверено три человека. К слову, все имели эхолоты, с помощью которых можно не только определить глубину водоема, но и заметить рыбу. У первого рыбака оказалась не полностью оснащена лодка, но по причине первого нарушения ему было выписано предупреждение и выдан перечень недостающего оснащения. У второго при себе не было документов, и такие же проблемы с оснащением. Как оказалось, это был «старый знакомый», уже проходивший по данным нарушениям. Без штрафа на сей раз не обойтись. Оба рыболова спокойно отнеслись к проверке, прекрасно понимая, что это делается для их же безопасности. А вот третий оказался не таким сговорчивым. Здесь обнаружился целый ряд нарушений, начиная от отсутствия спасательного жилета, заканчивая отсутствующей регистрацией лодки, явно попадающей под это требование. Но вместо того, чтобы спокойно принять замечания к сведению и получить предупреждение, он отказался идти на контакт. Поскольку подтвердить личность не оказалось возможным, сотрудникам ГИМС пришлось связаться с правоохранительными органами.
В этом году работа по контролю на воде продолжится до 1 декабря. Особый акцент сделан на водоёмы, пользующиеся наибольшим спросом у населения.
Фёдор Постоялкин.
