«Уважаемая редакция газеты!
Большая просьба поднять тему соблюдения правил парковки. Мы имеем автомобиль, паркуем его на ул. Гагарина. Видимость проезжей части хорошая, никому не мешаем. Но при выезде с улицы Т. Дубовко на Ленина нет просмотра с правой стороны. Там постоянно стоит машина прямо на газоне. Мало того, что вал снега оставляют коммунальники, так ещё из-за машины ничего не видно. Возьмём поворот с ул. Колхозной на Строителей: вообще с левой стороны ничего не видно из-за забора. А там движение в магазин, баню, к гаражам и жилой застройке. В школу дети ходят по этой улице. На проезде по дороге с ул. Ленина на ул. М. Октябрьской возле церкви из-за растущего куста с левой стороны видимости нет. Очень узкая дорога.
Интересно и то, насколько законна парковка машин возле дома № 60 по ул. Ленина под балконами?
Просим через газету дать пояснение от представителей ГАИ, ведь это безопасность всех жителей».
Такое письмо для чат-бота “Газета на связи” получила на днях редакция.
За ответом мы обратились к начальнику отдела ГАИ Лиозненского РОВД Сергею Бурову. И в первую очередь Сергей Константинович напомнил, что остановка и стоянка транспортных средств регулируются главами 18 и 19 Правил дорожного движения.
К примеру, в жилой и других зонах запрещается стоянка грузовых автомобилей, автобусов, колёсных тракторов и самоходных машин вне специально отведённых мест, обозначенных дорожным знаком «Место стоянки», если только это не связано с выполнением ими работ.
Парковаться на тротуарах можно только в специально отведённых местах, где установлен дорожный знак «Место стоянки». В виде исключения из общих правил остановка на тротуаре возможна для транспорта дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб; торговых и других организаций, которые находятся вблизи тротуара, при выполнении погрузочно-разгрузочных работ; имеющего наклонную белую полосу.
Ещё один пункт: парковка на местах для инвалидов. Парковать автомобиль в месте, обозначенном знаком 7.17 («Инвалиды»), который используется с дорожным знаком 5.15 («Место стоянки»), имеют право инвалиды I и II группы, а также лица, осуществляющие их перевозку. Инвалиды III группы и лица, которые их перевозят, вправе парковаться на таких местах и использовать соответствующую наклейку на авто лишь при условии наличия у инвалида нарушений опорно-двигательного аппарата. Но при этом следует учесть: сама по себе наклейка не даёт права парковаться в местах для инвалидов. Она лишь служит опознавательным знаком для ГАИ и других участников движения. Парковка в зоне действия знака 7.17 разрешена, только если в машине находится инвалид (в качестве водителя или пассажира) с соответствующими медицинскими показаниями, имеющий при себе удостоверение инвалида.
Стоять с включённым двигателем автомобиля допускается не более 5 минут. Это касается как жилых, так и нежилых зон. Правило распространяется на все транспортные средства. Запрещено оставлять автомобиль на проезжей части двора с прилегающей к жилой застройке стороны, на газонах и зелёных зонах.
Транспортные средства разрешается ставить на стоянку с соблюдением требований дорожных знаков и дорожной разметки, а при их отсутствии – при условии рационального использования места стоянки, не создавая препятствия для доступа к находящимся на нём другим транспортным средствам и их последующего движения (п. 139 ПДД).
Оставлять машину вдоль дороги у края проезжей части в населённом пункте в целом допускается, если только это не запрещено дорожными знаками, разметкой или особыми пунктами ПДД (например, стоянка запрещается на пешеходных переходах и ближе 15 м от них на дороге в обе стороны; на путепроводах и под ними, кроме специально оборудованных мест для стоянки; на полосах разгона и торможения и т. д.). Вне населённых пунктов стоянка транспорта на проезжей части дороги и на обочине запрещена.
– Что касается конкретно названных мест, то зимой нет такого понятия как газоны и зелёные насаждения, – пояснил С.К. Буров. – Доказать нарушения, когда лежит снег, невозможно. В отношении участка улица Колхозная – улица Строителей совместно с районным исполнительным комитетом прорабатывается вопрос об организации здесь одностороннего движения. И вопрос этот очень сложный, увязанный и с принадлежностью земельных участков, наличием линии электропередачи, другими аспектами. К примеру, рядом находится крупный магазин. При одностороннем движении весь транспорт, в том числе и многочисленные машины с товаром пойдут возле школы. А это безопасность наших детей.
ШТРАФЫ
За нарушение правил остановки и стоянки транспортного средства предусмотрена административная ответственность.
- Согласно ст. 18.18 Кодекса об административной ответственности остановка или стоянка транспортного средства с нарушением Правил дорожного движения влечёт наложение штрафа в размере одной базовой величины. Но на практике инспекторы ГАИ за первое подобное нарушение часто выносят только предупреждение, а вот каждый последующий такой проступок в течение года без наложения штрафа уже точно не обойдется. Отдельно указан пункт о неправомерной стоянке на местах для инвалидов. Предусмотрены санкции в размере двух базовых величины.
- В некоторых случаях сотрудники ГАИ также имеют право эвакуировать неправильно припаркованный автомобиль на штрафстоянку и взыскать деньги не только за нарушение, но и за транспортировку и хранение на автостоянке. В основном так происходит, если машина создаёт препятствия для дорожного движения или если из-за авто возникает угроза безопасности граждан.
- Особые условия для водителей грузовиков, автобусов, тракторов. Для них размер штрафа составит пять базовых величин. За многократное нарушение в течение года – десять базовых величин.
- О неправильной парковке, стоянке, или если водитель автомобиля слишком долго стоит с включённым двигателем, можно сообщить по телефону милиции 102. ГАИ примет меры. Если вдруг водитель, нарушивший правила, уехал до приезда сотрудников ГАИ, в качестве доказательств совершённого правонарушения могут использоваться свидетельские показания, личные фотографии или видео с места инцидента, записи с камер видеонаблюдения и другое.
По словам Сергея Константиновича, информацию о кусте с пересечения улиц Марии Октябрьской и Ленина передадут в жилищно-коммунальную службу. Узость данного участка дороги также изменить очень сложно. Так изначально было обустроено и действующими правилами уже существующая застройка не регламентируется.
– Хочу посоветовать всем водителям строить свой маршрут исходя из личных навыков вождения и с учётом безопасности своей и других участников дорожного движения, – подчеркнул в конце разговора Сергей Константинович. – Тем более, что такая возможность на дорогах Лиозно есть.
Елена Ретнёва.
/Фото из чат-бота “Газета на связи”/
Читайте также:
